2サイクルエンジンと4サイクルエンジン⑧ ~2サイクルエンジンのデメリット編2~

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2サイクルエンジンと4サイクルエンジン⑧ ~2サイクルエンジンのデメリット編2~
2018年03月30日
前回に引き続き、今回も2サイクルエンジンの構造から、懸念される点について解説していきます。 2サイクルエンジンはクランクシャフトが回転する毎に爆発燃焼をしている構造上、その度に高温・高圧に晒されているピストンへの負担が著 […]
2サイクルエンジンと4サイクルエンジン⑦ ~2サイクルエンジンのデメリット編1~
2018年03月16日
4サイクルエンジンよりもパワーに勝って、軽量コンパクトな2サイクルエンジン。 そんな2サイクルエンジンにもやはりデメリットはあります。 それは「燃費の悪さ」と「排気ガスの問題」です。 4サイクルエンジンのように、バルブが […]
2サイクルエンジンと4サイクルエンジン⑥ ~ちょっと脱線バイクレース編~
2018年03月02日
今回は少し脱線して、2サイクルエンジンを搭載したバイクのレースのお話を… 車好きの作者のお話に少しお付き合いください! バイクでオフロード(未舗装のコース)を走って速さを競う「モトクロス」では、コーナーの進入時にクラッチ […]

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